Descendiendo hasta 40 metros bajo el mar Báltico, el túnel sumergido más largo del mundo unirá Dinamarca y Alemania, reduciendo el tiempo de viaje entre ambos países una vez inaugurado en 2029.
Después de más de una década de planificación, la construcción del túnel Fehmarnbelt comenzó en 2020. El túnel, que tendrá 18 kilómetros de longitud, es uno de los mayores proyectos de infraestructura de Europa, con un presupuesto de construcción de más de 7.000 millones de euros.
Se construirá a través del Fehmarn Belt, un estrecho entre la isla alemana de Fehmarn y la danesa de Lolland, y está pensado como alternativa al actual servicio de ferry desde Rødby y Puttgarden, que transporta a millones de pasajeros cada año. Donde ahora se tarda 45 minutos en ferry, se tardará sólo siete minutos en tren y 10 minutos en coche.
