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La crisis de las tuercas de los 737 Max golpea a Boeing en plena fiebre de las aerolíneas por renovar sus aviones
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La crisis de las tuercas de los 737 Max golpea a Boeing en plena fiebre de las aerolíneas por renovar sus aviones

Unas tuercas o unos tornillos que no habrían estado lo suficientemente apretados. Esa es la aparente causa del accidente de un avión Boeing 737 Max 9 que, a principios de enero, perdió una puerta en pleno vuelo, además de parte del fuselaje, y cuyos motivos aún se están investigando. Ahora, semanas después del incidente, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha ampliado la investigación y ha ahondado en la crisis que atraviesa el fabricante norteamericano. Un terremoto corporativo y de reputación que llega en un momento clave, donde las aerolíneas están remodelando sus flotas y comprando centenares de aviones para aumentar su capacidad de vuelo.

Los 737 son, hasta la fecha, una familia de modelos que ha traído tanto alegrías como grandes disgustos al gigante aeronáutico. Alegrías, porque es una de las gamas de aviones más vendidas, en sus diferentes versiones. Y tristezas, porque acumula un historial de accidentes a sus espaldas. El último, el citado de Alaska Airlines que, tras perder la puerta y despresurizar su cabina, tuvo que realizar un aterrizaje…

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