La ‘ley rider’ europea está herida de muerte. Ha vuelto a fracasar ante los 27 y se queda ahora en un limbo legal. La directiva con la que la Bruselas pretendía garantizar los derechos laborales de los trabajadores de las plataformas, como Uber o Glovo, se ha vuelto a topar con el rechazo mayoritario de los estados miembros y no ha conseguido la mayoría cualificada -el 65% de la población- para salir adelante. Francia, Alemania, Estonia y Grecia no han apoyado el texto.
“Lamentablemente, no se ha conseguido la mayoría cualificada necesaria. Esta directiva, que pretende ser un importante paso adelante para este sector laboral, ha recorrido un largo camino. Ahora consideraremos próximos pasos”, ha anunciado la presidencia belga, a quien corresponde pilotar esta fase de las negociaciones.
La ‘ley rider’ se ha atragantado. La Comisión, la Eurocámara y el Consejo de la UE -bajo la presidencia española- alcanzaron un acuerdo para impulsar esa normativa a nivel europeo. El texto en aquel momento dejaba en manos de los empleados de las plataformas la demostración de su presunción de laboralidad demostrando que cumplían al…
