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¿Quién va a comprar el Cadillac eléctrico de 300.000 dólares fabricado a mano?

La berlina Celestiq de batería, que comienza “por encima de los 300.000 dólares,”  tiene la tarea de algo más que devolver a Cadillac su antiguo esplendor; ahora debe respaldar la audaz pretensión de los ejecutivos de “restablecer la icónica marca como el estándar del mundo”

Pero con un precio más de tres veces superior al precio medio de transacción de un vehículo de la marca de lujo de General Motors, es difícil imaginar que muchos Cadillacs de esa envergadura -por muy personalizados que estén- vayan a cargarse silenciosamente detrás de las puertas de los garajes de los suburbios.

Ahora que el mercado entra en una era en la que los vehículos eléctricos de menor precio tienen una autonomía de 300 millas y una potencia y un par motor impresionantes, ¿quién necesita un vehículo eléctrico a medida?

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